油冷式電動滾筒在經過長時間高強度的運輸工作后通常需要對其進行適當的加油潤滑來保證其運輸能力,但是同樣的滾筒在運輸過程中可能會出現滲油問題,這會嚴重影響其使用效果,所以出現這種情況的時候有必要及時檢查和補修。
1、在密封圈的密封唇部橡膠中,由于加有石英細砂,因而電機軸伸端的磨損比較嚴重,經驗得知:當油冷式電動滾筒運轉240小時后,該電機軸伸端的直徑磨小0.26mm。建議將電機軸伸端與密封唇接觸的部分進行高頻表面淬火處理,使其硬度提高至HRC40-50并經磨削加工,提高其耐磨性。
2、密封圈的密封唇部應完整無損,光滑圓整、沒有微小的凸起或凹陷,也不應存在褶皺。密封圈的橡膠應保證選用耐油橡膠。經油冷式電動滾筒廠家試驗表明:密封圈材質對密封效果影響很大。各制造廠在裝配時須嚴格檢查質量。
3、為防止用戶往滾箱內注油過多,應在油冷式電動滾筒端蓋上增設視油孔,并標明額定油面高度(約為筒徑的1/3)。亦可在端蓋上靠近筒壁處設兩個注(出)油孔,相隔一定角度,使之當-孔處于小方時,另一孔恰好在油面的高度。同時,將放油孔移至僅靠滾筒壁的位置,以求換油盡量徹底。
4、從結構分析,電機內部通過左法蘭軸孔及接線盒直接與大氣相通。不管電機溫升如何,電機內部恒為1個大氣壓。但油冷式電動滾筒以內,電機以外的空間因有密封元件而與大氣不相通,當電機運轉時,這個空間容積里的氣體由于溫度升高而壓力增大。當電機內溫度升高時,密封圈兩側的壓力保持相等。為防止從管口往電機里進油,管口應置于大約筒徑2/3的高度處,可在管口加罩帽。
油冷式電動滾筒一旦出現滲油故障就表示其內部零件出現了破損,所以應該從可能出現問題的密封圈開始把所有可能出現問題的部件都按照規章流程進行詳細檢查和維修,這樣可以確保滲油故障不會再次發生。